2026-02-15 08:08:09来源： 网络作者：admin
这不，理想汽车也来了。
今天上午10点半左右，理想汽车CEO李想主持了一场线上全员会议。这场时长近两小时的会议，几乎没怎么讨论汽车相关内容，核心议题全都围绕着AI展开。
最炸裂的是，李想称除汽车以外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。
图源：小红书
好家伙，又一家车企跨界搞人形机器人了。话说回来，既然小鹏、理想这些车企都已经入局，下一个该不会是小米吧……
不过值得一提的是，李想在机器人领域的布局早有迹象，并非大家所认为的一时冲动。早在去年11月的财报会议上，李想就曾指出，未来十年具身智能领域最有价值的产品，一定是同时具备自动与主动能力的智能汽车。
在2024年的一场直播活动里，李想也曾坦言会涉足机器人领域，不过进度不会太快——毕竟连L4级自动驾驶的汽车问题都还没解决，又怎么可能先去攻克更复杂的机器人呢？
小雷寻思，今天一大早开会拍板下来，怕不是时机成熟了。
图源：理想官网
从爆料信息来看，李想给 AI 规划了三个时间节点：
2026年是AI头部企业格局定型前的关键窗口期，理想必须在此之前完成入局布局。一旦错过这个时间节点，后续再想跻身赛道将面临更高的壁垒与挑战。
第二个则事关汽车方面，最晚要在 2028 年将 L4 级自动驾驶落地。
第三个要点是全球范围内需同步攻克基座模型、芯片以及操作系统这三大领域，其愿景是成为具身智能领域的代表性企业之一。
看到这里，或许有人会觉得，车企跨界去做机器人多少有些胡闹。先不说其他车企早已入局机器人领域，单说现在这个时候才加入，是不是已经太晚了。
其实小雷想说的是，李想能突然拍板，肯定是考虑过大局局面的。而且理想在自动
在驾驶领域深耕这么多年，那套VLA大模型可不是徒有虚名。而且在供应链环节，理想积累了规模化采购、质量控制等制造经验。等真要造机器人的时候，成本上自然能省下不少。
说白了，就砸钱、砸人才、砸时间下去，把人形机器人这条路给打通。
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