2026-01-13 10:33:05来源： 网络作者：admin
11月8日消息，据“新黄河”报道，11月7日，有接近小米汽车的人士透露，小米汽车的部分门店将在本周末正式开启端到端辅助驾驶体验服务，这项功能可实现全程无需用户接管，此前并未向用户开放使用。
据相关人士透露，这次体验包含小米SU7和YU7两款车型，YU7在辅助驾驶算力上更具优势，体验表现也更为出色。小米SU7的高配版本算力与YU7相当，而低配版本由于没有配备激光雷达，算力为84TOPS，功能体验上存在一些差别。
IT之家发现，小米汽车官方于7月29日发布消息：针对小米SU7系列车型的1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶已启动推送，该版本适用于小米SU7 Pro、Max以及Ultra车型。据了解，这一版本的辅助驾驶系统在多个方面进行了优化：车辆加减速过程更为平缓，提升了驾乘时的舒适体验；在需要绕行的场景下反应更灵活，同时决策判断也更迅速果决；通过路口时的通行效率更高，并且对道路状况的理解和处理能力也更为深入。
官方介绍显示，小米YU7全系车型出厂时便配备了1000万Clips版本的端到端辅助驾驶功能。这里的Clips，指的是记录驾驶行为的视频片段，这类片段整合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步采集的多模态数据，时长通常在30秒到1分钟之间（而“1000万Clips”意味着存在1000万段这样的视频片段）。当Clips的数量积累到一定规模，比如达到1000万这个级别时，“端到端大模型”在控制车辆时会更加自然流畅，带给用户的乘坐体验也会更接近经验丰富的老司机驾驶时的感受。
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