2026-01-16 23:01:04来源： 网络作者：admin
近日，有网友在社交平台发文表示，自己乘坐上海地铁9号线时遇到部分车厢没有座位的情况，还打趣道“忙碌一天后坐地铁站着回家”，相关内容随即引发了广泛讨论。
在该网友的评论区里，部分网友觉得“这种设计能容纳更多乘客，减少抢座引发的矛盾”，但也有网友对其合理性提出疑问，提议“应该提高发车频率，而不是取消座位”。
上海地铁方面回应表示，此设计是针对大客流开展的试点举措，“当前仅在9号线一列地铁的一节车厢进行试点，尚未推广到其他线路或车厢”。关于未来是否会推行，相关人员称目前还未确定，“这只是试点，后续是否推行还不太明确”。
针对部分乘客提出“取消座位带来不便，建议增加发车频次”的意见，工作人员回应会将相关反馈转达给公司。
针对此事，湖北省律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长吴鹏飞指出，上海地铁选择在单列车的一节车厢开展无座设计试点，从法律角度来看并无不当之处。
他同时指出，若后续该政策要进行大规模推行，还需召开听证会。“考虑到地铁出行与公众利益息息相关，要是需要对车厢座位的配置进行调整，就应当发布相关公告或者组织听证会，广泛收集公众的意见和建议。最后，结合自身的运营需求以及公众的利益诉求，经过全面综合的考量之后再做出最终决策。”
另据媒体消息，2024年上海轨道交通全路网日均客流量达到1027万人次，较上年同期增长2.4%，在各线路中，2号线、1号线与9号线的日均客流量居于前三名。为了提高单位空间内的载客能力，上海地铁9号线计划在2025年下半年开展拆除部分座位的试点工作，按照预期，每节车厢能够额外容纳大约25名站立乘客。
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