2026-01-18 01:27:04来源： 网络作者：admin
12月3日消息，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）显然已深切感受到中国车企对其业务带来的威胁。此前，法利曾专程前往中国，亲自试驾了多家中国车企的产品，并很快判断出：这些中国汽车的技术实力领先于全球其他地区，即便当下还未进入美国市场，也已具备潜在且颇具威胁性的竞争优势。在近期的一次采访中，法利再次向外界发出了这样的警示。
“福特错过了日本市场，也错过了韩国市场，绝对不能再与中国市场失之交臂。所以，我想向我的团队强调：倘若连首席执行官都对来自中国的竞争对手心怀尊重，那么公司里的每一个人都理应对此予以高度重视。”法利近期在接受阿根廷《民族报》（La Nación）采访时作出了这样的表述。
根据Ford Authority先前的报道，法利曾从中国带回五款中国生产的电动汽车，在这些车当中，他个人最为欣赏的是小米SU7。“去年我前往中国，让管理团队挑选出五款顶尖的中国电动汽车，随后我们将这些车装上飞机运往芝加哥，接着一路驾驶返回迪尔伯恩。从那时候开始，我们就一直在对这些车进行试驾。”法利在今年早些时候这样透露道。
IT之家发现，法利也直言不讳地表示，中国在汽车技术领域的领先水平“让人深感敬佩”，同时他也承认，要是福特找不到追赶的办法，公司就没有未来可言。他还补充道，在不久前聘请道格・菲尔德（Doug Field）出任公司首席电动汽车、数字化及设计官的时候，福特在这些相关领域已经落后竞争对手足足25年了。
道格曾担任特斯拉Model 3的首席工程师，还参与过苹果的汽车项目。他是苹果操作系统（AOS）早期的软件设计师之一，职业生涯初期也设计过赛格威平衡车。他一次又一次地站在技术革命的前沿。我问他：“为什么福特做不到？”他回答：“吉姆，你们的零部件发布系统、IT架构和CAD设计工具已经落后25年了，根本无法和比亚迪竞争。你们需要真正的专业能力。”
【：IT之家】
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