2026-01-18 09:50:21来源: 网络作者:admin
12月3日消息,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)已于12月1日正式全面实施。
在防火性能方面,新国标对塑料件总质量占整车质量的比例作出明确限制,不得超过5.5%;鞍座、电池盒等关键部件需使用高阻燃材料,挡泥板则升级为铝镁合金材质。对比之下,旧国标车辆的塑料件占比更高,阻燃等级较低,一旦发生火灾,会释放出大量有毒烟雾。
为了验证新国标电动自行车在防火性能上的实际提升情况,消防部门开展了一场新旧国标电动自行车的燃烧对比实测。
消防员通过远程加温的方式,对停放在废弃楼房一楼的旧国标电动自行车进行操控,使其起火燃烧。21秒后,二楼开始出现烟雾;32秒后,一楼已被浓烟完全覆盖;109秒后,二楼也被浓烟完全覆盖;180秒时,热成像画面显示,高温区域已经覆盖了实验楼的一至四楼。
新国标电动车起火时产生的烟雾量明显少于旧国标车。起火23秒后,二楼开始出现烟雾;80秒时,一楼已被浓烟完全笼罩;120秒后,二楼也被浓烟彻底覆盖;到180秒,热成像画面显示高温区域覆盖了一至三楼,相比旧国标车的情况少了一层。
从上述实验数据能够发现,新国标电动自行车的阻燃性能优于旧国标电动自行车,在一楼被浓烟笼罩前的逃生窗口期,可多争取到48秒的宝贵逃生时间,同时其高温区域相比旧国标车还少了一层。
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