2026-01-18 20:23:05来源： 网络作者：admin
工信部近日发布《移动电源安全技术规范（征求意见稿）》，这是首次针对“移动电源”品类制定专属国家标准，未来将取代目前适用的GB 31241-2022、GB 4943.1-2022等范围较宽泛的现行标准。
与以往把充电宝视作“便携式电子设备电池”不同，此次新规从整机、电路、电芯到材料体系进行了前所未有的全面强化，可以说是一次“史诗级”的安全升级。
对于消费者最关心的使用问题，新规明确：现有已取得3C认证的充电宝不会失效，依旧可上飞机、高铁、日常使用，无需更换。然而随着新标准执行，市场上常见的9.9元低价充电宝将难以达标，被自然淘汰。
从整机端看，新规首次要求充电宝必须具备可读取的电池状态信息。产品需配备显示屏，或通过蓝牙等方式让手机读取电压、电流、温度、循环次数等关键信息，并需记录异常数据。
这套机制就像“电池体检系统”，用户可以随时掌握电池的健康状态，也方便排查安全隐患。另外，各类标识信息都得完整标明，比如电池材料体系、额定能量、输入输出参数，还有明确的生产日期，以后买充电宝就不用再怕“买到库存货”了。
针对电芯部分，新国标作出了最为严苛的限定。其一，充电宝严禁采用梯次电池（也就是二手拆机电芯），同时对正负极材料中的水分、杂质以及磁性物含量提出了明确的数值标准，这能从源头增强电池的一致性与稳定性。至于电解液，其水含量需控制在≤20 ppm，HF含量则要≤100 ppm，如此一来可降低鼓包、漏液等问题出现的风险。
在测试项目上，此次新增了多项“高强度”考核，其严苛程度甚至能与新能源车电池标准相媲美。具体来看：电芯要通过4毫米钢针刺穿测试且不起火、不爆炸；在135℃的恒温环境下进行1小时热滥用试验，也必须保持稳定状态；此外还得接受挤压、高温存储、循环析锂等项目的检验。厂商只有在所有极限场景下都未出现安全事故，才能够获得认证。
电路板部分同样得到了显著增强。新规首次明确规定：移动电源的PCB必须配备两级独立保护机制。无论是过充、过放、短路还是过载等各类测试，都要在“正常”与“单一故障”两种条件下分别完成验证——也就是说，即便一级保护出现失效，二级保护仍需保证整个设备不会发生燃烧或爆炸。这一要求能够切实降低因摔落、潮湿等因素引发意外短路的风险。
还有一项十分贴近实际使用场景的新测试叫做“误操作测试”。该测试要求把输出口反向连接到输入口，先持续充电1小时，再放电1小时，这样的过程重复10个循环，期间产品不能出现任何故障。不少人在童年时期或许都有过类似“自我短接”的错误操作经历，而新的规定直接把这种情况纳入了测试场景中，从而让安全设计能够全面覆盖真实使用过程中可能出现的误区。
可以预见的是，新规落地后，充电宝在材料选用、BMS系统、电路元器件以及检测环节的成本都会有所增加，业内推测整体成本涨幅将达到20%–30%。不过这一代价将推动行业整体升级，低价劣质产品会被逐步淘汰，消费者也能更轻松地选购到安全有保障、性能可靠且信息公开透明的产品。
编辑点评：
移动电源新国标的出台，是行业走向成熟的关键信号。尽管短期内消费者或许会察觉到价格上扬，但从长远角度而言，清晰的标识说明、更为严苛的电芯标准、更具智能化的电池管理系统，再加上多轮极限条件下的测试验证，这些举措都将大幅提高产品的安全性能。
那些潜藏在低价产品背后的风险正被全面遏制。往后用户不必再为“价格低廉却不敢使用”而困扰，能够真正安心地将充电宝收纳进旅行箱、双肩包乃至衣袋之中。安全感，恰恰是此次新国标最为核心的价值所在。
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