2026-01-19 07:55:04来源： 网络作者：admin
据新浪科技报道，近期小米汽车亮出了一份出色的成绩单，与此同时，一个涵盖家庭、性能与豪华三大维度的全系产品规划，也在加速清晰呈现。
第一款：YU9，聚焦全家出行需求
小米内部代号为YU9的“昆仑”，目标清晰明确，旨在与理想L9、问界M9等热门车型争夺家庭用户市场。这款车型体型庞大，车长预计超5.2米，提供六座或七座布局，搭载可油可电的增程系统，显然是为了解决长途出行的续航焦虑问题。此前，雷军曾率团队前往新疆帕米尔高原，对车辆进行高寒环境测试与续航验证，可见该车距离正式上市已为期不远，也体现出小米对其的高度重视。这款车的使命，是助力小米从“年轻人的玩具”转型，真正融入普通家庭，成为家庭用户的主力车型。
第二款：YU7 GT，征战纽北赛道的实力悍将
如果说SU7证明了小米有能力打造一款颜值出众的电动轿跑，那么在德国纽博格林北环赛道上频繁亮相的YU7 GT，便是要向外界证明小米也能造出一台引发全球车迷热议的性能王者。
这款以YU7为基础打造的高性能SUV，外观虽不如概念车那般张扬，但核心无疑聚焦于极致性能的追求。它持续在有着“绿色地狱”之称的纽北赛道刷圈，目的正是为了打磨底盘调校与极限性能表现，未来大概率会成为小米进军欧洲市场的首款车型，直接与特斯拉Model Y高性能版等竞品展开竞争。这款车的意义，并非仅仅在于销量数字，更重要的是要将“性能”与“技术”这两个关键标签，深深烙印在小米汽车的品牌基因之中。
第三款：SU7 L，加长的不仅是车身，更是深藏的野心
不少人仍在回味SU7的驾驶体验，小米则已着手筹备其加长豪华版本。近日，网络上曝光的SU7 L路试谍照清晰显示，该车B柱之后的部分有所加长，整车长度或突破5.2米，轴距也将超过3.1米。
它聚焦的是行政豪华轿车细分市场，这类车型的核心诉求在于宽敞的后排空间与高端的豪华体验。有观点指出，其产品定位逻辑或许类似于保时捷帕拉梅拉与它的行政加长版本——关键在于强化后排的尊享质感与整车的奢华氛围。这一布局相当精准：SU7已在运动科技领域站稳脚跟，而SU7 L则将进军全新赛道，目标用户锁定为依赖专职司机、重视商务出行场景的群体。
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