2026-01-19 08:10:06来源： 网络作者：admin
12月9日消息，莲花科技于今日在武汉工厂举行全新车型For Me的品鉴活动，莲花科技全球CEO冯擎峰亲自为莲花FOR ME揭幕并展示其外观。
莲花FOR ME是由之前的莲花ELETRE插混版更名而来，据冯擎峰介绍，这款车正如其名，是“为驾驶者而来”，定位为旗舰级SUV。
同时，莲花在活动现场还摆放了法拉利Purosangue和兰博基尼Urus这两款竞品车型，其旗下的For Me车型在产品力方面与这两大品牌的旗舰车型相比，同样具备一定优势。
冯擎峰坦言：路特斯FOR ME在300万以内难寻对手，300万以上亦可正面抗衡。
据介绍，莲花FOR ME搭载了全球顶尖的双电机混动系统、全球最高热效率的发动机以及全球性能领先的发电机。此外，该车还是百万级以内唯一标配主动杆、6活塞卡钳以及可产生120公斤净下压力空力套件的车型。
新车基于900V高压平台打造，纯电续航可达420公里，支持6C超充技术，电量从30%补充至80%仅需8分钟。其搭载的2.0T插混系统可兼容纯电、混动、增程、发动机直驱等全部动力模式。
底盘配备双腔双阀空气悬架、CCD自适应悬挂系统、主动稳定杆、主动尾翼、LTS定制轮胎以及Brembo 6活塞刹车组成的操控套件，可充分满足底盘、刹车与轮胎在操控性能方面的高性能要求。
这款车辆的最大马力达到952匹，这一数据不仅超过了兰博基尼搭载的V8发动机（800马力），也领先于法拉利的V12发动机（725马力），其百公里加速时间仅需3.3秒。
关于车辆马力为何主动限定在900匹，冯擎峰称，驾驶者的真正自由，并非拥有千匹马力超跑后在公开道路上野蛮驾驶、横行霸道，而是“从心所欲不逾矩”。900匹黄金马力是普通用户的掌控上限，这也是莲花对安全的负责体现。
目前，莲花For Me的售价还未公布，预计将于2026年一季度上市。
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