2026-02-13 16:06:15来源： 网络作者：admin
IT之家1月6日消息，在去年发布预览版之后，Autoliv与Tensor携手推出了全球首款面向自动驾驶场景的可折叠方向盘。该方向盘将首先应用在Tensor的自动驾驶车辆上，当无需使用时能够进行收起操作。
IT之家了解到，当该自动驾驶汽车切换到L4级自动驾驶模式时，方向盘轮缘会按照转向柱的角度自动向下折叠，之后整体缩进中控台，为“驾驶员”腾出更宽敞舒适的空间。在此过程中，原本处于中控台中央的显示屏会向一侧滑动，在车辆自主行驶时为车内人员提供娱乐服务。
当车辆退出 L4 级自动驾驶模式时，上述所有操作会逆向进行：显示屏滑回中控台中央，方向盘则自动展开就位。
尽管这款设计充满未来气息，可折叠方向盘的非固定特点却也引发了不少关于行车安全的讨论。由于安全气囊一般安装在方向盘内部，Autoliv 和 Tensor 不得不专门研发相应的解决方案。
最终，两家公司合作研发出一套全新的安全气囊系统，该系统包含两种不同类型的安全气囊，并且可以识别车辆当前是处于手动驾驶状态还是自动驾驶状态。当车辆处于手动驾驶模式时，方向盘内部安装的安全气囊会按照常规的方式触发起爆。
在自动驾驶模式下，系统会启动安装于仪表盘内部的另一组安全气囊，若发生交通事故，该安全气囊会快速弹出。两家公司指出，这两种安全气囊的配置都能够为车内乘员提供同等高水平的保护。
Tensor首席执行官肖杰（Jay Xiao，音译）在一份声明中称：“完全自动驾驶技术可给用户带来颠覆性的驾乘体验，不过在一些场景里，手动驾驶仍是不少人的选择。我们配备可折叠方向盘的双模式方案，同时具备两种驾驶模式的优点，让消费者享有自主选择的权利。”
他还补充道：“可折叠方向盘以前只出现在概念车里，现在我们正在把这项创新技术用在量产车型上，让它融入日常出行生活。”
Tensor 旗下的这款自动驾驶汽车预计在今年下半年正式推向市场，其生产制造环节由越南汽车制造商 VinFast 承担。这款车的定位是“豪华跨界 SUV”，除了拥有可折叠的方向盘之外，还配备了后对开门设计，并且搭载了信号显示屏，能够借助车载表情符号与其他道路使用者进行信息交互。
目前，Tensor 还未披露这款车的完整参数信息，不过已确认它会搭载 112 千瓦时的电池组，同时配备一套先进的多传感器融合系统。该系统涵盖 37 个摄像头、5 个激光雷达、11 个毫米波雷达、22 个麦克风、10 个超声波传感器、3 个惯性测量单元、全球导航卫星系统、16 个碰撞探测器、8 个水位探测器、4 个胎压传感器和 1 个烟雾探测器。需要说明的是，这款车的定位为私人用车，并非针对出行服务车队的运营车辆。
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