2026-02-14 12:20:08来源： 网络作者：admin
1月21日消息，今天小雷的社交平台被重庆鑫源汽车的新LOGO刷屏了，浏览评论区发现，网友们纷纷表示：这难道不是抄袭小米吗？蹭热度的意图也太明显了。
前几天，鑫源汽车举办了20周年品牌焕新大会，会上重磅发布了全新的“大象标”。原本是想借此宣告自主造车的决心与品牌升级的规划，可新LOGO刚一亮相，评论区就彻底沸腾了。
咱先放对比图，大家一看就明白。都是橙底白纹的简约设计，轮廓线条柔和，远看几乎一模一样，难怪网友打趣“远看像小米，近看像没尾巴的小米”。
图源：微博
更逗的是，有网友直接上手二次创作，给鑫源这个 LOGO 补上了尾巴，硬生生把它改成了小米的样子。
微博、小红书上全是对比图，吐槽声一片：“不是撞脸，是精准碰瓷”“百分百在蹭小米汽车的流量，连配色都懒得换”。
图源：公众号
针对外界的争议，鑫源官方已作出回应，称该LOGO蕴含着深刻的设计理念：橙色的底色象征着对行业的热忱与初心，图案中巧妙融入了昂首的大象轮廓，传达出“承万物之重，容百业同行”的寓意，下方的三根柱子则分别对应全球化、自主造车和向善经营三大核心战略。
听起来挺高大上，但网友根本不买账。
小雷仔细对比了两款 LOGO，细节上确实有区别。小米是数学公式算出来的超椭圆，走科技感、生态连接的路子；鑫源是藏了大象造型，想突出稳重和力量感。
可问题在于，现在大家浏览信息都像扫雷一样，一眼就决定要不要继续看，谁会特意停下来琢磨你背后的设计思路呢？看到橙色底色搭配圆润的外观，第一反应往往就是小米。毕竟这几年小米把橙色加极简的风格运用得太深入人心了，从手机、电视到线下门店，到处都是这样的视觉元素，早就牢牢印在大家的脑海里了。
图源：微博
小雷得知，鑫源并非外界所认为的小作坊。作为重庆本地的汽车企业，它具备全品类汽车的生产资质，并且与金杯有着长达18年的合作历史。其产品不仅远销全球50多个国家，累计销量更是突破了180万台。
这次换标本来是想摆脱金杯的影子，往新能源多功能车方向转型，结果因为一个 LOGO 跑偏了重点，好好的品牌升级变成了蹭热度疑云，属实有点得不偿失。
小雷觉得，这事儿没法直接扣抄袭帽，法律上大概率够不上侵权，但网上舆论早已两极分化。
批评者直言是刻意蹭热度，既削弱品牌原创性、拉低调性，还被拿来和小米过往商标侵权案例类比，认为是借小米势能走捷径。
支持者则觉得是巧合，极简设计本就容易趋同，鑫源的大象造型贴合车企稳重属性，细看有辨识度。
从法律层面说，色彩不能被垄断，争议根源还是小米品牌影响力大，让大家先入为主了。
图源：微博
让小雷客观来讲，法律层面的界定和市场层面的大众认知之间本就存在差异。鑫源的这个LOGO，从法律角度看大概率是够不上侵权的，毕竟在细节造型和核心元素上都有明显区别；但要是从品牌营销的角度去分析，这波操作实在是让人摸不着头脑。
当下国产品牌在更换LOGO时，普遍倾向于采用极简风格。不过，设计越是简洁，就越需要注意规避头部品牌的视觉标识，特别是像小米这样将“橙色+极简”风格打造得深入人心的企业，盲目跟风很容易被外界视为在蹭热度。
其实像鑫源这类打算转型的车企，最核心的是得具备自身的品牌辨识度，能让人一眼就记住。原本是想向市场传递“要往高品质、高端化发展”的信号，可新LOGO一发布，大家脑子里全是别的品牌，反而没人留意它自身的实力了。
这哪是换 LOGO，分明是给别人白打广告呢。
现在的消费者不傻，你有实力、产品好，自然会被认可；靠蹭热度博眼球，短期可能有流量，但长期只会拉低品牌价值，让人觉得你没自己的核心竞争力。
到现在鑫源也没再出来回应这场争议，这枚大象 LOGO 到底能不能帮它在市场上立住脚，还是会被这波热度带偏，最后还得看市场买不买账。
最后也想问问大家，你们觉得这是单纯撞脸，还是刻意蹭热度？评论区聊聊你的看法～
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